Strategische inkoop van outbound bulklogistiek
Strategische (out)sourcing van transport
sustainable value created
- De RFP-tender resulteerde in €5,1 miljoen jaarlijkse besparing (inclusief €1 miljoen door gedeeltelijke outsourcing van intern georganiseerd transport)
- Vaste routecontracten opgezet en geoptimaliseerd gebruik van de spotmarkt
- Consolidatie van leveranciers van 131 naar 56 partners ,waardoor sterkere samenwerkingen en betere governance mogelijk zijn
- Verbeterde overeenkomsten met duidelijkere prijs-mechanismen, SLA’s, brandstoftoeslagen & indexatie, wat de operationele controle versterkt
- Alle onderhandelde besparingen, tarieven en SLA’s zijn systematisch geïntegreerd op een best-in-class logistiek software platform, waardoor de nieuwe manier van werken duurzaam is verankerd in de organisatie.
Klantenprofiel
West-Europees materiaal verwerkend bedrijf met een dicht netwerk voor outbound logistiek met ongeveer 180.000 transporten per jaar en een jaarlijkse uitgave van €50 miljoen aan outbound bulklogistiek (walking floor, tipper, containertruck, enz.).
Project scope
Strategische inkoop van outbound bulklogistiek met contracten die snel aflopen. De scope omvatte €44 miljoen aan jaarlijkse uitgaven in Benelux, met 131 transporteurs. Een mix van een eigen vloot, vaste routecontracten en spotmarkt. Belangrijke uitdagingen waren een gefragmenteerde leveranciersbasis, beperkte prijstransparantie, operationele inefficiënties en de noodzaak om het aandeel van goedkopere vaste routeovereenkomsten te vergroten, terwijl de continuïteit van de dienstverlening gewaarborgd bleef.
Hudicor’s aanpak
End-to-end strategische inkoop door de interne behoeften te analyseren en outsourcing beoordeling. Het traject werd uitgevoerd via een hands-on RFP-proces met twee rondes voor €44 miljoen, waarbij clustertransporten werden voorgesteld. Er werd gewerkt met scenariovorming (incl. optimaal benutten van spotmarkt), fact-based onderhandelingen en netwerk-optimalisatie door middel van routeclustering. Deze analyses ondersteunden het contracteringsproces op basis van een diepgaande cross-functionele transportovereenkomst.
Hudicor zette een governance-structuur op met duidelijke SLA’s en een supplier relationship management tool om duurzame resultaten in de komende jaren te waarborgen.
Tot slot werd een gefaseerd transitieplan opgesteld om de interne transporten met het grootste kostenbesparings-potentieel verder uit te besteden.
12% jaarlijkse duurzame kostenbesparingen, met een versterkt cross-functioneel contract en een duidelijke governance-structuur.
WILT U OOK UW PROCUREMENTPRESTATIE EN BESPARINGEN VERBETEREN?
